來(lái)源 | 微信公眾號(hào)：擎風(fēng)車鋪

編輯 | 擎獸哥

日常我們不管是出門旅行還是出差辦公都離不開網(wǎng)絡(luò)的支持，尤其是對(duì)于有多臺(tái)設(shè)備需要聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景下，確實(shí)需要一個(gè)好的解決方案。我手里的就是華為隨行WiFi3，今天就和大家聊聊它的實(shí)際使用體驗(yàn)，能解決哪些場(chǎng)景下使用網(wǎng)絡(luò)的痛點(diǎn)。

目前沒有任何功能是5G 獨(dú)占的，無(wú)非就是網(wǎng)速慢一點(diǎn)，更何況4G已經(jīng)足夠日常使用了。至于華為手機(jī)為什么不能使用5G，相信大家都心知肚明，這無(wú)形中進(jìn)一步提升了華為的品牌力，在日常使用影響不大的情況下，只能用4G反而讓受眾和長(zhǎng)輩們更支持華為了。

《后裝車機(jī)“窮”則思變 吐槽后能否逆襲》

（下圖）這一次改裝ipad的經(jīng)歷還是挺滿意的，首先是不用破壞我原車的結(jié)構(gòu)，其次就是外觀很不錯(cuò)，確實(shí)就像和原車融合的一樣，當(dāng)然體驗(yàn)效果得用了才知道，下面貼幾張近期拍的效果照片。

飛歌G9安裝過程

地圖編譯是將原始地圖數(shù)據(jù)編譯成用戶可使用的地圖格式，數(shù)據(jù)被標(biāo)準(zhǔn)化，刪除冗余，最 后被壓縮使其適合各種存儲(chǔ)媒介。2011 年，四維圖新全資收購(gòu)全球領(lǐng)先的荷蘭數(shù)字地圖編譯服 務(wù)商 MapScape，在全球率先商用 NDS 標(biāo)準(zhǔn)格式地圖數(shù)據(jù)，能提供全面的數(shù)據(jù)編譯服務(wù)，可以 編譯來(lái)自全球各地圖供應(yīng)商的不同規(guī)格數(shù)據(jù)，將其編譯為客戶定制化的地圖格式，滿足汽車 OEM 廠商及各行業(yè)客戶的需要，可用于導(dǎo)航、增強(qiáng)顯示和高級(jí)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛等方面。

我本來(lái)不是一個(gè)愛折騰的人，更不會(huì)像一些發(fā)燒友一樣熱衷于車改，我對(duì)于汽車的定義也就是代步工具，但如果這個(gè)代步工具能讓我的生活更加便捷，那是再好不過的，畢竟追求更好的駕乘快感那是每個(gè)男人的夢(mèng)想嘛，更何況我還有一個(gè)剛性需求促使了我這次改裝車載ipad。

自吉網(wǎng)問答發(fā)布后，受到大量網(wǎng)友關(guān)注，網(wǎng)友在后臺(tái)私信小編留言提問，QQ群、微信群不斷增加新網(wǎng)友。歡迎網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注，多多提問，共同解決生活中的各類問題。

《面對(duì)圍追堵截 行車記錄儀逆襲還是墮落》

生產(chǎn)商的這種困惑，會(huì)直接反饋到流量運(yùn)營(yíng)方那邊里，壓力也隨之而來(lái)，畢竟最后接招的是這些流量運(yùn)營(yíng)商。不管是虛以委蛇，還是正面硬剛，流量運(yùn)營(yíng)商必須要為東方啟辰以外的導(dǎo)航生產(chǎn)企業(yè)提供一個(gè)起碼在表面上不輸于4年48G的套餐方案。這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)和移動(dòng)、聯(lián)通、電信三個(gè)爸爸親，誰(shuí)能夠爭(zhēng)取到更有面子的價(jià)格，決定了他們下一步的競(jìng)爭(zhēng)力。

并且內(nèi)置非常豐富的功能，除了能夠查看電量、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)情況之外，還把很多在華為路由器上非常實(shí)用的功能也加入其中，比如手游加速、節(jié)設(shè)置、訪客WiFi、信號(hào)拓展、以及密碼防破解功能。

華為隨行WiFi3整體的外觀依舊是簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，白色為主色調(diào)黑色小橫條貫穿機(jī)身并且加入了信號(hào)和電量的指示燈，這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)非常不錯(cuò)。這樣簡(jiǎn)練時(shí)尚的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，平時(shí)放在桌子上還是隨手放在包里都不會(huì)有什么違和感。

在近二十年的發(fā)展歷史中，公司在全國(guó)地圖采集數(shù)據(jù)過程中產(chǎn)生了大量的位置數(shù)據(jù)，包括 帶坐標(biāo)點(diǎn)與時(shí)間軌跡的高質(zhì)量影像數(shù)據(jù)和近 30 萬(wàn)公里高速道路的點(diǎn)云數(shù)據(jù)等，與此同時(shí)，還有 大量數(shù)據(jù)來(lái)自公司與眾多合作伙伴建立的數(shù)據(jù)生態(tài)與數(shù)據(jù)合作機(jī)制。例如，來(lái)自滴滴的 3000 萬(wàn)余臺(tái)車輛的數(shù)據(jù)回傳，與?？低暤群献骰锇榈臉I(yè)務(wù)合作，股東生態(tài)圈數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)等，如何將 這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為切中其他行業(yè)實(shí)質(zhì)性痛點(diǎn)的解決方案，充分釋放海量數(shù)據(jù)的深層次價(jià)值，是四 維圖新未來(lái)三年來(lái)發(fā)力的方向。

也許有人會(huì)問：華為手機(jī)賣那么貴，利潤(rùn)率一定很高吧？對(duì)此筆者想說，如果按利潤(rùn)率來(lái)算，蘋果所有手機(jī)都是高價(jià)低配，和4G相比，iPhone 14搭載上代芯片，僅60Hz屏幕刷新率哪個(gè)更過分還不好說，但是這絲毫不耽誤蘋果手機(jī)大賣，手機(jī)只是一個(gè)通信工具，喜歡什么牌子買就好了。

杰發(fā)科技提前三年布局，率先生產(chǎn)出了車規(guī)級(jí) MCU 芯片，首次打破國(guó)外壟斷。MCU 芯片 從規(guī)格上來(lái)講，基本可以分為商業(yè)級(jí)、工業(yè)級(jí)、汽車級(jí)以及軍工級(jí)，車規(guī)級(jí) MCU 的規(guī)劃和要 求很嚴(yán)格，僅次于軍工級(jí)，行業(yè)門檻高?！案呒夹g(shù)門檻+巨額資金投入”是國(guó)外廠商多年壟斷的 主要原因。根據(jù)公司公告，2016 年國(guó)外前八大廠商占據(jù)了全球 MCU 88%的市場(chǎng)份額。

看著有點(diǎn)不心動(dòng)

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產(chǎn)品型號(hào)：天之眼Max-T1車機(jī)

跟風(fēng)型：這類用戶往往不懂手機(jī)，對(duì)手機(jī)品牌沒有太多要求，這部分用戶的數(shù)量最多，也是手機(jī)廠商努力爭(zhēng)取的用戶群體。

一年前，淘寶飛歌導(dǎo)航推出的旗艦機(jī)器GALAXY G9，至今仍舊“高燒”不退，是行業(yè)技術(shù)的一座高峰。在2015年飛歌導(dǎo)航新品發(fā)布會(huì)，正式將擁有行業(yè)內(nèi)強(qiáng)悍硬件配置、刷新行業(yè)六項(xiàng)記錄的智能車機(jī)G9推出市場(chǎng)，推向車主。飛歌導(dǎo)航率先向行業(yè)發(fā)布4G智能導(dǎo)航技術(shù)，4G 、4K、 4核、 4萬(wàn)…至今飛歌G9仍代表著行業(yè)內(nèi)智能車機(jī)的高峰水平。2015年，飛歌讓車主體驗(yàn)到了其制造的實(shí)力。

此次發(fā)布，飛歌公司希望將科技的美好帶給每一位車主，每一位消費(fèi)者，堅(jiān)持用產(chǎn)品感動(dòng)用戶。尤其是在智能工業(yè)4.0的時(shí)代，飛歌工業(yè)出品的每個(gè)產(chǎn)品，都是匠心之作。每一次相逢，都將帶來(lái)未知的驚喜。2016飛歌導(dǎo)航新品即將發(fā)布！ 讓我們拭目以待。

我們先來(lái)從市場(chǎng)的反饋來(lái)看，我們對(duì)比了同期發(fā)布的iPhone14 系列手機(jī)和華為Mate 50 Pro手機(jī)，沒有5G的華為手機(jī)，不僅需要排隊(duì)搶購(gòu)，甚至還要加價(jià)購(gòu)買，真是一機(jī)難求。

產(chǎn)品型號(hào)：航睿MaxG9智能車機(jī)

中寰衛(wèi)星憑借人車路協(xié)同大數(shù)據(jù)采集分析處理、網(wǎng)聯(lián)智能傳感器開發(fā)設(shè)計(jì)、AI 算法、自動(dòng) 駕駛等核心技術(shù)能力,致力于打造物流產(chǎn)業(yè)的“智能運(yùn)力大腦”，用科技賦能主機(jī)廠、車主司機(jī)、 物流公司、后市場(chǎng)服務(wù)提供商、金融保險(xiǎn)、無(wú)車承運(yùn)人等物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，推動(dòng)物流產(chǎn) 業(yè)集約化、智能化、數(shù)字化升級(jí)。公司用科技助力 8 家主流商用車廠推出了各具特色的商業(yè)化智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方案，由公司智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)運(yùn)營(yíng)支持的商用車已超過 100 萬(wàn)輛。

編輯點(diǎn)評(píng)：飛歌G6SⅡ代車機(jī)內(nèi)置高德地圖車機(jī)版，有了一定的車載優(yōu)化，但如果您不習(xí)慣，也支持市面上常見的百度、凱立德等地圖導(dǎo)航app。該套餐還包括車機(jī)的后視攝像頭，支持倒車后視功能，白天拍攝畫面細(xì)膩，夜晚有LED燈補(bǔ)光，170°廣角消除倒車死角，標(biāo)尺輔助線大大增強(qiáng)倒車安全性。此外，飛歌G6SⅡ代車機(jī)支持百度Carlife，可以與手機(jī)智能互聯(lián)。

吉網(wǎng) 吉刻APP記者：

網(wǎng)絡(luò)速度穩(wěn)定有保障

小編的車型是豐田14款RAV4，配套的是7.0寸的飛歌G9車機(jī)。此時(shí)，它正安靜的躺在這個(gè)白色簡(jiǎn)潔的大箱子里，這也是G9系列的外包裝。大大的“4G”字樣配以飛歌的LOGO，讓人眼前一亮。

安裝師傅麻利地將車上原有的中控拆下，裝上G9，再把空調(diào)出風(fēng)口等部位裝好，整個(gè)過程不足二十分鐘，中控臺(tái)煥然一新！

開機(jī)界面簡(jiǎn)短的安全提示，盡管看上去習(xí)以為常，但在小編看來(lái)，這樣的提示還是非常有必要的，貼心地提示用戶，安全行車第一嘛。