東方財富證券研報表示，2023年整車企業(yè)將進入戰(zhàn)國時代，弱勢企業(yè)將被淘汰。特別是近期特斯拉連續(xù)降價，結合汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)律，未來幾年整車企業(yè)之間激烈的價格戰(zhàn)不可避免，新能源車和燃油車，傳統(tǒng)勢力和新勢力都會出現非生即死的比拼。

騰勢INCEPTION概念車量產版 大5座SUV車型/CTB電池車身一體化技術

受國補退出和原材料漲價影響，今年1月1日起，比亞迪對王朝網、海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元-6000元不等。然而在大部分競品漲價或保持售價時特斯拉一反常態(tài)，“價格屠夫”再次大幅降價，兩款國產車型Model 3和Model Y的入門款指導價降至20-30萬元區(qū)間，與比亞迪漢、唐系列形成正面競爭。隨后問界、小鵬、蔚來等跟進降價，范圍甚至已輻射至廣汽豐田、東風日產等合資車企。

對于爭議，當日下午故宮文創(chuàng)店故宮淘寶發(fā)布了聲明：娃娃頭部是故宮淘寶設計師原創(chuàng)手繪，歷時 3 年開模打樣，才磨合成功，形象獨一無二，娃娃的服飾、頭飾、花盆鞋也是故宮淘寶設計師原創(chuàng)設計的，享受知識產權；而娃娃的身體部分為合作工廠提供，是廠家的「自主專利」，并給出了專利號。其后，故宮淘寶決定即刻停售此款娃娃，并將已售出的娃娃找回，無條件退款。

在人流比較大的地方，每天都能兌出數百元，節(jié)假日就可能更高了，上千元的時候也不少。如果一臺抓娃娃機的成本是2000元，每個玩具成本5塊錢，除去租金和電費，每臺機器一天流水就能有三四百，快的半年，慢的一年就能回本。

許多人直到被正版玩家踢出QQ群，信息被掛上了貼吧，才知道，自己買的是盜版娃娃。

不難看出，自主品牌純電動中型車陣營，有一半車型都來自新勢力品牌。此次對比的四款車型中，配置表現相仿，均非常豐富。不過比亞迪海豹有著更多的安全氣囊數量，并且全系標配。同時，軸距方面也領先于其他三款車型，車內空間，尤其是后排乘客的腿部空間余量更充足。

比亞迪內部人士：非官方降價

隨著玲娜貝兒熱度越來越高，迪士尼推出的其相關周邊也被爭相購買。有游客爆料稱，9月29日，玲娜貝兒首發(fā)，排隊將近7小時，才進入商店，且已有部分相關周邊產品售罄。

這個問題的答案是，會?！皼]有可控的概率，商家們不知道成本會有多少，他們怎么確保自己能賺錢？”

對此，有比亞迪內部人士表示：“‘F品牌’為比亞迪專業(yè)個性化全新品牌的內部代號，預計于年內與大家正式見面。網傳對標‘坦克300’等均為不實信息，相關信息以后續(xù)發(fā)布為準?！?/p>

深圳一比亞迪銷售人員告訴21世紀經濟報道記者，店內混動版本車型優(yōu)惠力度不大，但純電車型有幾千到一兩萬元左右的降價幅度。

外觀方面，新車配備了分體式大燈設計，不過采用的是縱向布局，與仰望R1的橫向排列有所差異。車頭造型頗具硬漢形象的越野車風格，搭配橫向的導流槽，有點路虎衛(wèi)士的風格。

比亞迪漢EV

在車質網“比亞迪海豹”車系頻道中，共有9人參與評分活動，全部給出四星評價。在評論中，有車主總結出2022款比亞迪海豹在使用過程中的優(yōu)點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。

不論是爸媽好心贊助還是自己兼職，正版BJD的價格對學生來說都過于奢侈，這個時候，盜版商家伸出的橄欖枝就很有誘惑力了。