又是一年618大促，你的購物車（和錢包）都準(zhǔn)備好了嗎？你是否總是看著滿屏優(yōu)惠是否不知從何下手，不知道怎么把錢花得聰明、花得科學(xué)、花得值？什么值得買上線全新欄目《消費(fèi)·科學(xué)院》，我們將聚合所有值友的消費(fèi)智識，帶來你需要的購物攻略、消費(fèi)指導(dǎo)。我們希望用科學(xué)的消費(fèi)觀，幫助大家快速、準(zhǔn)確地找到有價值的消費(fèi)信息，完成滿意的消費(fèi)決策，見證分享每一種消費(fèi)熱愛。

這是我們的第25篇文章。

適應(yīng)年齡：3-5歲

雅迪DV2使用的是400W額定功率的電機(jī) ，電池是48V24Ah容量的星恒鋰電，夏季標(biāo)準(zhǔn)騎行條件下可騎行100km，秋冬季節(jié)續(xù)航可達(dá)50km左右，電池質(zhì)保三年，后減震是雙桿液壓彈簧減震。輪胎尺寸是60mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸低滾阻輪胎，10英寸輪轂。前后鼓剎制動，標(biāo)配充電器為3A充電器，一次性充滿電需要8小時以上

作者聲明本文無利益相關(guān)，歡迎值友理性交流，和諧討論～

國標(biāo)電自車型的標(biāo)準(zhǔn)是額定400W以內(nèi) ，每個品牌對于用料標(biāo)準(zhǔn)不同，考慮到電機(jī)效率轉(zhuǎn)換等問題，多少會有預(yù)留的地方 ，內(nèi)部線圈材質(zhì) 纏繞密度等都會影響電機(jī)的性能。某些廠商低價位的車型輪轂電機(jī)線圈可能是銅包鋁，甚至鋁線。

而被譽(yù)為幻速王牌車型的幻速S7就是幻速品牌的縮影，上市初期憑借不到8萬的起售價，1.5T發(fā)動機(jī)配合厚道的配置，創(chuàng)造出符合國情的性價比策略。雖然數(shù)千輛的銷量算不上爆紅，但是之于幻速品牌而言已算是一個不錯的成績?？上Ш镁安婚L，到了2019年幻速S7的銷量直接“插水”，終日只能混跡于銷量榜末端，停產(chǎn)是幻速S7唯一的宿命。

銷量萎靡不振，盈利就成了難事，而眼前的訴訟又已經(jīng)“火燒眉毛”，面對巨額的訴訟金額，力帆唯有“賣牌求生”，將其中1張造車牌照以6.5億元的價格賣給車和家以解燃眉之急。

而近期據(jù)力帆實業(yè)發(fā)布公告稱，重慶力帆乘用車有限公司等十家力帆實業(yè)全資子公司重整案第二次債權(quán)人會議召開并通過了重整計劃草案。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，力帆股份已向上海證券交易所提交申請，公司股票已于11月26日復(fù)牌。究竟力帆能否“浴火重生”？拭目以待！

不過人算不如天算，更深入點(diǎn)講重慶銀翔的高層是把造車、賣車這件事想得太簡單了。前期上市的比速T3、比速M(fèi)3遭遇冷落，后期被視為銷量救星，并試圖用明星效應(yīng)加持刺激銷量的比速T5也未能為比速帶來明顯的起色。

可惜就在此緊要關(guān)頭，一汽吉林的經(jīng)銷商在終端市場卻遭遇無車可賣的窘境。從前備受追捧的明星車型森雅R7已經(jīng)泯然眾人矣，上市前呼聲甚高的森雅R8，上市后銷量更是直接見底。留給一汽吉林的時間真的不多了！

經(jīng)銷商公開維權(quán)是壓垮濰柴英致的最后一根稻草，但原先壓在濰柴英致身上的“致命”稻草從何而來？看一下旗下4款核心車型英致G3、英致G5、英致737、英致727或許就能找到答案。

“這是在為濰柴創(chuàng)造第二個輝煌?！边@是2014年在濰柴控股集團(tuán)有限公司宣布進(jìn)入乘用車大半年之后，時任濰柴英致汽車總經(jīng)理葉子青的雄心壯志。與之形成強(qiáng)烈對比的是，時過境遷，橫空出世的VGV品牌，它的出現(xiàn)就是親手將英致送上“斷頭臺”。可見金錢為王的汽車世界，沒有永恒的車型和車企，只有永恒的利益。