【懂車之道 車主日常】坐公交和地鐵的時(shí)候總是羨慕有車，但是自從自己買了車后，尤其是用車之后，才知道痛苦才剛開始。如果你想避免各種各樣的事情發(fā)生在自己身上，那么你就要多看看，這些有車人每天都在遇到些什么事情。他們最后都怎么解決了呢？

例子歷歷在目，我們都要吸取教訓(xùn)。當(dāng)你也有買車用車?yán)_時(shí)，就知道怎么辦，世上五難題，我們喜歡汽車，不想碰到不必要困擾和走彎路的車主車友，不妨一起來合力將困擾規(guī)避，一起打造一個(gè)玩車用車舒適環(huán)境，《懂車之道》特此開了這樣一個(gè)欄目，為廣大車主車友解決用車難題。期待你們的到來。

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長沙交警大隊(duì)民警陳名湘也表示，交通法規(guī)允許非機(jī)動(dòng)車安裝固定座椅載12歲以下的兒童騎行，但目前市面上的共享單車大都設(shè)計(jì)簡單，基本都沒有后座，僅靠幾個(gè)螺絲釘固定在前方橫杠上的“安全兒童座椅”安全性不可靠。城市道路車況復(fù)雜，我們不建議父母搭載孩子在城市公共道路上騎行。

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儀表盤內(nèi)置CFMOTO犀靈平臺(tái)最新研發(fā)的智能交互中樞，可實(shí)現(xiàn)影音娛樂以及輔助騎行。通過智能交互中樞，騎行信息一覽無余，智趣互聯(lián)無縫觸達(dá)；其中，內(nèi)置百度定制的摩托車導(dǎo)航和酷我在線音樂，可支持無線Carplay、藍(lán)牙電話以及前后通話等功能，操作便捷，盡享旅途愉悅。

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系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：

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離去角(°)：

三元鋰電池

●胎壓顯示

電池容量(kWh)：

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電動(dòng)后備廂位置記憶：

奧佳華和西屋采用了霍爾+光耦的雙檢測，榮泰卻只用上了霍爾，我覺得榮泰本不該如此。

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▼坐墊皮質(zhì)和軟硬度，可以直接決定落坐時(shí)的舒適度。三者都是荔枝皮科技面料，不同的是榮泰和奧佳華的觸感更柔韌，西屋則有點(diǎn)生硬，一方面是海綿填充度不夠，另一方面則是皮革品質(zhì)一般。

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荷包變成了這樣：

800MT現(xiàn)在終于以完整版狀態(tài)與消費(fèi)者見面，心心念的TCS終于來了；在電子油門和IMU 6D傾角感應(yīng)器的加持下，800MT探險(xiǎn)版實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)品牌首個(gè)全功能TCS牽引力控制系統(tǒng)。電子油門能無級(jí)調(diào)整節(jié)氣門開度，當(dāng)檢測到前后輪轉(zhuǎn)速差過大時(shí)，TCS主動(dòng)介入，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，并在降檔時(shí)自動(dòng)補(bǔ)油，減少反拖效應(yīng)，保證車身穩(wěn)定。 IMU 6D傾角感應(yīng)器號(hào)稱“車身的監(jiān)視器”，它能讓TCS不僅僅只在直線騎行的情況下工作，類似彎道、上坡、下坡、顛簸等多種路面，當(dāng)車身姿態(tài)發(fā)生傾斜時(shí)，也能“無死角”介入，達(dá)到真正的全功能全場景適用。 可以說，電子油門和IMU 6D傾角感應(yīng)器是全功能TCS的必備“靈魂組件”，缺一不可。CFMOTO和博世聯(lián)合開發(fā)超過2年，行業(yè)首發(fā)全功能TCS牽引力控制系統(tǒng)，具備直線TCS、彎道TCS、DTC扭矩控制系統(tǒng)、WC防翹頭四大功能，。

前/后座中央扶手：

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▼按摩椅在按摩前會(huì)進(jìn)行體型檢測，目的是貼合身體帶來更好的按摩效果。體型檢測的技術(shù)從低到高主要分為三類，微電流+紅外光檢測＞霍爾+光耦檢測 ＞雙維偵測定位檢測 。

▼零重力是按摩椅最有魅力的按摩體驗(yàn)，這也是其他按摩方式感受不到的。主要通過按摩椅后仰，使心臟位置低于腿部，降低血液循環(huán)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)零重力的放松舒服。

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方向盤/座椅舒適進(jìn)出：

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前- / 后-

汽車掛件

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我們的【開什么車】欄目到目前為止一共拍了14期，不知道大家有沒有留意，不少車主都不約而同的用了汽車座墊。其實(shí)當(dāng)你細(xì)心留意一下身邊的朋友，那些上了年紀(jì)或者第一次買車的，往往都喜歡給自己的汽車座椅加一個(gè)套。而至于那些自認(rèn)為懂車的，他們一般都不會(huì)買這個(gè)套，甚至很鄙視這種加套的行為。那么這些買汽車座墊的人，到底心里面是怎么想的呢？