比亞迪宋EV

比亞迪宋 EV外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體與普通版沒有太大區(qū)別,只是細(xì)節(jié)方面融入代表新能的藍(lán)色裝飾元素。該車燃油版在同級(jí)別車型中銷量較高,配置也較為豐富。新車將搭載雙電機(jī)結(jié)構(gòu),前電機(jī)最大動(dòng)力輸出為160kW,后電機(jī)則為110kW,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能?! ⌒萝嚩ㄎ粸榫o湊級(jí)純電動(dòng)SUV車型,續(xù)駛里程可達(dá)270公里,其預(yù)售價(jià)格為10-15萬元之間。 江淮iEV7

江淮iEV7將是一個(gè)車系,旗下包括了微型車 iEV7e、小型車 iEV7、中型車 iEV7C,以及 SUV 車型 iEV7s,圖中所看到的是小型車iEV7?! ≡撥囀袌?chǎng)定位為租賃用車和城市代步,同時(shí)也是基于現(xiàn)款 iEV5 所升級(jí)而來,因此在整車的外觀造型都大致相同,不同的是搭載了全新開發(fā)的圓柱磷酸鐵鋰電池組,其中電池組的容量達(dá)到了 24kWh,NEDC 綜合工況續(xù)航里程為 180km,最高車速可達(dá)到 120km/h,與 iEV5 三元鋰電池版車型相當(dāng)。 寶沃BX5

寶沃BX5將會(huì)在2017年3月底正式上市銷售,同時(shí)提供1.8T版和混動(dòng)版可選。BX5是基于BX7之后的第二款SUV,同時(shí)市場(chǎng)定位也是比BX7更小的緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)。新車車尺寸長寬高分別為4483mm/1876mm/1677mm,軸距達(dá)到了2685mm,在同級(jí)別車型中駕乘空間的優(yōu)勢(shì)也很明顯,其中插電式混動(dòng)版在細(xì)節(jié)上還進(jìn)行了專屬的升級(jí)等?! 毼諦X5將提供1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版兩套動(dòng)力系統(tǒng),并分別與6速手自一體式變速器和7速雙離合變速器相匹配。其中混動(dòng)版是由一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力功率為143Ps,最大扭矩為240Nm;電動(dòng)機(jī)則能分別提供最大 116Ps的功率和195Nm的扭矩,純電動(dòng)模式的最高車速為55km/h。 榮威e360

新款榮威36 插電式混動(dòng)版基于燃油版升級(jí)而來,整車造型也得到了延續(xù),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)鍍鉻條進(jìn)行了微調(diào),同時(shí)在車身右側(cè)的后方增加了充電接口。另外,預(yù)計(jì)新車在車尾的右下角處還會(huì)張貼“e360”的標(biāo)識(shí)來彰顯其插電式混動(dòng)車的身份?! ⌒萝嚧钶d一套由 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上均會(huì)比現(xiàn)款的 e550 更好。 雷諾 風(fēng)諾E200

東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2017年底,在中國市場(chǎng)發(fā)布第一款轎車型電動(dòng)車,這款車型預(yù)計(jì)為風(fēng)諾E300。風(fēng)諾E300搭載永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組,并采用前置前驅(qū)布局。續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到300kM。外觀方面,新車基于雷諾風(fēng)朗打造,不過針對(duì)一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),例如尾燈的樣式,以及全新的品牌LOGO等等。 北汽新能源 ARCFOX-1

ARCFOX-1定位雙門雙座電動(dòng)跑車,采用全鋁車身和電動(dòng)后驅(qū)技術(shù),將于明年上海車展期間上市銷售。外觀方面,ARCFOX-1的造型比較小巧,車身多采用了平直的線條設(shè)計(jì)。新車整車顏色搭配十分艷麗,看上去比較時(shí)尚。除此之外,新車主打輕量化設(shè)計(jì),動(dòng)力方面采用純電動(dòng)系統(tǒng),并且支持快速充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電5分鐘行駛50公里。 長安 CS15純電動(dòng)版

長安CS15純電動(dòng)版有望搭載與逸動(dòng)純電動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為90kW,最大扭矩280Nm的永磁同步交流電機(jī)和一臺(tái)單速變速箱組成。續(xù)航里程為200km,最高時(shí)速可達(dá)150km/h。在外觀方面CS15純電動(dòng)版與普通燃油版保持一致,僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。 廣汽傳祺 GS4 EV/PHEV

GS4 EV于2015年的廣州車展正式發(fā)布,新車在燃油版GS4的基礎(chǔ)上增加了多處標(biāo)志著新能源的藍(lán)色元素,輪轂也采用了新的藍(lán)色設(shè)計(jì),極富科技感。動(dòng)力方面,搭載了最大功率為105kW的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了250Nm。配備了一組鋰電池系統(tǒng),官方宣稱的最大續(xù)航里程為240公里。 GS4 PHEV于今年7月左右曝光出了一組申報(bào)圖,新車同樣在燃油般的基礎(chǔ)上增加藍(lán)色元素,并在車輛尾部增加了PHEV的混動(dòng)標(biāo)識(shí),并為消費(fèi)者提供了多種輪轂選擇。新車搭載了一臺(tái)1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70kW,峰值扭矩達(dá)到了126.5Nm,匹配一臺(tái)自動(dòng)變速箱。 榮威 ei6

榮威是插電混動(dòng)版車型,基于榮威Vision-R概念車打造,其前臉設(shè)計(jì)運(yùn)用了榮威家族式的造型風(fēng)格,新車的車身整體造型比例協(xié)調(diào)勻稱,車尾部分也保持了較為簡潔的處理手法。相比i6車型,ei6前格柵尺寸更大。動(dòng)力方面,新車搭載三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。在車身尺寸方面,長寬高分別為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm。
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