車子半坡起步的時(shí)候總熄火？究竟是你老司機(jī)技術(shù)不過關(guān)還是問題出在了你的“座駕”身上？拋去主觀原因不說，車子開久了，在高速行駛或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯后勁不足，加大油門后依然不能馬上提速的情況其實(shí)也很正常。
有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，小優(yōu)為大家簡(jiǎn)單地科普一下：
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發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室有積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油不能100%燃盡，燃剩的物質(zhì)會(huì)形成樹枝狀膠質(zhì)牢牢的粘附在噴油嘴、進(jìn)氣閥、節(jié)氣門等部位，后期形成堅(jiān)硬的積碳，不盡早除盡，輕則耗油量高，動(dòng)力不足，重則直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，不能提速是小事，半路拋錨就麻煩大了。
如果你的“座駕”對(duì)這種免拆洗燃油寶的各方面要求非常高的話，力必拓122這款可能更適合你，據(jù)權(quán)威質(zhì)檢報(bào)告檢測(cè)顯示，力必拓122除積碳率高達(dá)92%以上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成0銹蝕，安全無(wú)憂，節(jié)能高效，10000公里僅需1瓶。
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火花塞點(diǎn)火不良
老司機(jī)們都知道，火花塞點(diǎn)火不良同樣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。由此可見，火花塞雖小，作用還是很重要的。
雷遁K6RTC主體金屬采用全新制造及電鍍工藝，并經(jīng)過耐力測(cè)試確保持久耐用，更加強(qiáng)了鍍銀頭的密合度，提升了點(diǎn)火系統(tǒng)緊密性，0.6mm極細(xì)的銥合金中心電極，極大地提高了點(diǎn)火效率，擁有8W公里以上的超長(zhǎng)壽命。
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輪胎胎壓不足
還有什么情況會(huì)導(dǎo)致車子動(dòng)力不足？自行車大家都有騎過，車胎沒氣的時(shí)候騎起來(lái)會(huì)不會(huì)比滿氣的時(shí)候要費(fèi)力很多？汽車也是一樣的道理，不及時(shí)給車胎打氣，車子肯定越開動(dòng)力越不足，耗油量還會(huì)加大。
INBIKE是一款腳踏打氣筒高壓便攜式腳踩充氣泵，銅制機(jī)芯氣壓表可精確到0.2BAR，幫助你實(shí)時(shí)了解胎壓大小，更加安全可靠。有多種氣嘴，可充氣范圍廣，金屬支架材質(zhì)，承載力更強(qiáng)，腳踩省力充氣快，妹子都能輕松打氣。
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排氣管氧傳感器損壞
除了以上提到的與引擎相關(guān)的之外，還有一個(gè)不容忽視的小器件——氧傳感器，它主要負(fù)責(zé)檢測(cè)三元催化器的工作好壞以及輔助噴油量。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞或松動(dòng)，就極有可能導(dǎo)致混合氣過稀，造成汽車動(dòng)力性能下降。
博世前后氧傳感器有著獨(dú)特的保護(hù)罩，對(duì)水務(wù)或污漬都不敏感，可有效防止傳感器收外力損壞，它有著超強(qiáng)的韌性，抗老化能力杠杠的，足以充分應(yīng)對(duì)惡劣的工作環(huán)境，使用壽命很長(zhǎng)。更能減少?gòu)U氣排放量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，從而間接節(jié)省燃油消耗。
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后備箱負(fù)重過大
最后再提一點(diǎn)，車子動(dòng)力不足有時(shí)也跟車子的載重量有著很大的關(guān)系，這個(gè)解決辦法很簡(jiǎn)單，點(diǎn)到為止，減輕負(fù)重，量力而行。車子超負(fù)荷肯定是不行的，不常用的東西可以放家里，輕裝上陣的車子更容易“健步如飛”對(duì)不對(duì)？
不過，汽車動(dòng)力不足大部分原因還是出于車子本身，高油價(jià)時(shí)代，從引擎入手降低養(yǎng)車成本才是硬道理呀~
