用一個詞來形容這幾年的奇瑞，就是踏實！從2013年下定決心拋卻一切繁蕪，進行全面革新轉(zhuǎn)型的奇瑞，經(jīng)歷了市場的沉沉浮浮，繁榮與低潮，無論是市場走高，銷量一片大好，還是市場趨冷，銷量一片跌勢，奇瑞始終保持著踏實的心態(tài)，立志于造好車。
造好車，不僅僅是奇瑞集團掌門人尹同躍的夢想，還是所有奇瑞人的夢想。經(jīng)過三年的潛心修煉，在產(chǎn)品的正面研發(fā)上，奇瑞是漸入佳境。曾經(jīng)，艾瑞澤7問世的時候，尹同躍頗為感概地說道，“這么多年了，我們現(xiàn)在才敢說自己會做汽車?！闭Z氣中包含著如釋重負，也包含著無限期盼。
如今艾瑞澤5的到來，艾瑞澤家族如虎添翼，比肩合資的“艾瑞澤標準”也在更深程度上解決了奇瑞產(chǎn)品與品牌的痛點，奇瑞研發(fā)得到了江湖同行的認可。彼時，作為“質(zhì)量偏執(zhí)狂”的尹同躍說起，“艾瑞澤5就是要告訴大家，奇瑞品牌未來將更多滿足年輕用戶需求”時，語氣里少了些擔(dān)憂，多了些信心。
年輕化發(fā)令槍
“艾瑞澤”自誕生以來，歷經(jīng)三年發(fā)展和布局，產(chǎn)品陣營已經(jīng)初步形成。艾瑞澤7作為奇瑞新平臺旗下的首款產(chǎn)品，帶著“新奇瑞”在正向研發(fā)的道路上功力初成，開始從“回歸”走向“加速”。艾瑞澤3的上市，不僅讓艾瑞澤7有了左膀右臂，兩兄弟齊心合力，而且還為奇瑞迎來了“技術(shù)奇瑞”的稱號。
隨著艾瑞澤3和艾瑞澤7在市場上取得的口碑之后，艾瑞澤家族又在集結(jié)成軍，緊湊型全新A級車型艾瑞澤5作為奇瑞家族的顏值擔(dān)當(dāng)，帶著新的使命，和艾瑞澤3、艾瑞澤7會師完畢，重整旗鼓，再次出發(fā)。
作為奇瑞全新技術(shù)標準下第二代產(chǎn)品的首款車型，艾瑞澤5定位在艾瑞澤7和艾瑞澤3之間，艾瑞澤家族三款尖頭兵在A+級、A級、A0級三個細分市場里形成無縫隙連接的態(tài)勢。不過，艾瑞澤5和其他兩兄弟的任務(wù)有一些些不同，艾瑞澤7、艾瑞澤3主攻中端和入門級市場，而艾瑞澤5除了肩負著品牌提升和銷量提振的作用之外，還有一個重要作用，就是誘惑年輕消費者。
此前新飛度上市的時候，就打出了這樣一個宣傳口號，“85后正好”，隨后各大車企在發(fā)布會現(xiàn)場提到最多的就是年輕——產(chǎn)品年輕和品牌年輕?？梢姡贻p化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。承襲了“Chery Design”的奇瑞家族化設(shè)計語言，又充滿青春和運動氣息的艾瑞澤5無可替代地成為奇瑞向年輕化發(fā)起沖鋒的號角。
作為“艾瑞澤”家族的全新成員，“艾瑞澤5”驚艷的造型就是對奇瑞汽車品質(zhì)最有力的詮釋。這話怎么說呢？奇瑞對于自己的未來是非?！坝幸靶牡摹?，不僅要在產(chǎn)品質(zhì)量上要取得一定的江湖地位，在顏值造型上也要有所突破，最終目的是達到“引領(lǐng)潮流”，而不是“追趕潮流”。
Chery Design作為奇瑞家族化設(shè)計的源頭，在車型造型上自成一派，有著自己獨特的見解，不過分張揚，也不過于平庸。奇瑞一直在尋求一個平衡點，希望在造型設(shè)計上能夠?qū)⑿鲁钡脑O(shè)計理念和嚴謹?shù)膶嵺`經(jīng)驗契合在一起，這是奇瑞所追求的“感官品質(zhì)”。而艾瑞澤5的到來，讓奇瑞的感官品質(zhì)有了一個具象的表現(xiàn)。
尹同躍一直在做的一件事就是，讓產(chǎn)品有自己的“靈魂”，基于“神”，凝聚為“形”，這也是Chery Design設(shè)計的核心理念。
動感，便是艾瑞澤5的“神”，在動感的基礎(chǔ)上，將功能與美感相結(jié)合，為“艾瑞澤5”營造出運動型轎車的神韻。當(dāng)然，艾瑞澤5除了運動風(fēng)格清晰明朗之外，設(shè)計中還運用了大量時尚元素，滿載青春和年輕化氣息，充分迎合了年輕消費群體的審美和喜好。
奇瑞兵團正集結(jié)
要不然怎么說還是自己人了解自家人。艾瑞澤5無論是在造型上，還是車身尺寸上都更符合國內(nèi)消費者的需求。艾瑞澤5除了擁有一張“好看的臉”，還擁有一副“好身材”，車身尺寸長/寬/高分別為4572mm×1825mm×1482mm，軸距達到2670mm。據(jù)此可以推斷艾瑞澤5的空間表現(xiàn)還是相對占據(jù)優(yōu)勢的。
奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總陳安寧在接受采訪時表示說，艾瑞澤5要給年輕人帶來一種全新的生活方式。這話做何解？
這是一個看臉的時代，更是一個“智能+互聯(lián)”的時代。左手iPhone，右手iPad，已經(jīng)成為人們出行的必備，誰家車上沒點智能科技，都不好意思開出門。手機改變了我們的生活，而互聯(lián)時代的汽車，也在試圖顛覆生活模式。艾瑞澤5要帶給年輕人全新的生活方式，這話真的不是陳安寧隨便說說的。艾瑞澤5為了主打年輕化，可是下足了功夫，花了不少心思?？萍嘉溲b到牙齒。
隨著艾瑞澤5的歸隊，艾瑞澤系列產(chǎn)品陣線日益豐滿，不僅填補了艾瑞澤7和艾瑞澤3之間的空白，還為奇瑞汽車開辟了85后消費群體?？梢哉f，艾瑞澤5的到來是奇瑞轉(zhuǎn)型之路上的一大進步，奇瑞要用質(zhì)量提升銷量。
而奇瑞也將進入發(fā)展的第二階段，目標是“達到主流跨國汽車企業(yè)的體系能力，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達到國際標準水平”，艾瑞澤5不僅要吸引年輕化消費者，還要和合資品牌一較高下，可以說任道而重遠。
除此之外，在2017年即將進入新的發(fā)展期的奇瑞，在產(chǎn)品鋪建上，除了艾瑞澤5之外，還會有改款艾瑞澤7，以及兩款SUV產(chǎn)品瑞虎1和瑞虎7上市，和瑞虎5、瑞虎3形成合縱模式。奇瑞兵團正在集結(jié)，攻城拔寨只待明年。
到2020年，奇瑞打造三個全新整車技術(shù)平臺，還將陸續(xù)推出10款新車以及5款新能源車型，以快速彌補目前產(chǎn)品布局相對單一的現(xiàn)狀。經(jīng)歷了浮躁、繁華、挫折、變革之后，奇瑞已經(jīng)越走越穩(wěn)。
奇瑞已經(jīng)越來越扎實了，中國汽車市場的開拓已經(jīng)開始。
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