新能源科技、人工智能以及全新的商業(yè)模式，不斷和汽車產(chǎn)生乘法效應(yīng)，催生“新物種”誕生。上汽集團(tuán)在行業(yè)中率先提出汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”趨勢(shì)，并以此“新四化”為方向，提前布局精心耕耘。在“新物種大爆發(fā)”的時(shí)代前夜，上汽集團(tuán)要做前瞻時(shí)代的“瞭望者”，更要做引領(lǐng)時(shí)代的“實(shí)干家”。
今年，主題為“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”的首屆“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”，在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉行，汽車界院士、汽車行業(yè)專家和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大佬群賢畢至，與到場(chǎng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)汽車的粉絲一起，圍繞未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)以及“未來(lái)智慧出行”進(jìn)行思想眾籌。在大會(huì)上，上汽集團(tuán)發(fā)布了榮威“光之翼”Vision-E Concept——純電動(dòng)超級(jí)轎跑SUV概念車，這也是一臺(tái)即將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的概念車。借助“創(chuàng)行者大會(huì)”，上汽集團(tuán)發(fā)起了汽車歷史上首次“思想眾籌”的造車活動(dòng)，并宣布將開始正式招募未來(lái)之車——榮威Vision-E的首批深度設(shè)計(jì)體驗(yàn)官。
榮威Vision-E搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，并擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無(wú)線充電等“未來(lái)黑科技”。此外，榮威Vision-E純電續(xù)駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，創(chuàng)造了在續(xù)航、操控上的極致體驗(yàn)，超越世界級(jí)頂尖豪華電動(dòng)車品牌車型。上汽集團(tuán)通過(guò)此次舉辦“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”，推出“來(lái)自未來(lái)的汽車”榮威Vision-E，對(duì)未來(lái)的汽車產(chǎn)品和商業(yè)模式，作出了一次全新探索。
沒(méi)錯(cuò)，你看到的是一輛“來(lái)自未來(lái)的車”！
隨著新能源、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)集群爆發(fā)，汽車工業(yè)不斷對(duì)這些新科技兼容并蓄，融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)汽車的定義正在被打破，以往的“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤”三大件，正在向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化“新四化”轉(zhuǎn)變?？梢灶A(yù)見，未來(lái)的汽車，將是綠色、高度智能和互聯(lián)的“新物種”。
現(xiàn)在，就有一部搭載“黑科技”的“新物種”，從未來(lái)駛來(lái)，來(lái)到你面前！
上汽集團(tuán)榮威“光之翼”Vision-E Concept，以“光”為名，“光”代表電動(dòng)、科技以及榮威品牌對(duì)純電動(dòng)時(shí)代的未來(lái)愿景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動(dòng)、互聯(lián)生態(tài)以及汽車新紀(jì)元的到來(lái)。它是第一部引入“創(chuàng)行者”實(shí)踐的下一代新能源互聯(lián)網(wǎng)車型，也是一部真正“來(lái)自未來(lái)的黑科技汽車”，傾注了上汽集團(tuán)品質(zhì)戰(zhàn)略和極致造車工藝。它在上汽集團(tuán)第一代互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車“爆款”上提升、打造，集成了世界級(jí)新能源科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)等“黑科技”，在真實(shí)馬路和虛擬互聯(lián)網(wǎng)馬路上都跑得“飛”快。
榮威Vision-E擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無(wú)線充電等“黑科技”，并搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，在全球最豐富和領(lǐng)先的車主大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)將不斷更新迭代，為用戶帶來(lái)極致智能交互體驗(yàn)。此外，榮威Vision-E擁有續(xù)航、操控上的極致體驗(yàn)，純電續(xù)駛里程超過(guò)500公里，百公里加速僅4秒。
同時(shí)，榮威Vision-E在設(shè)計(jì)上也做到了極致，不僅顯得優(yōu)雅自信和動(dòng)感，更充滿了未來(lái)科技感表達(dá)。榮威Vision-E整車呈現(xiàn)經(jīng)典溜背造型和后驅(qū)優(yōu)雅觀感，造型動(dòng)感十足。在車頭，榮威Vision-E首次嘗試了中國(guó)傳統(tǒng)建筑“中軸線”設(shè)計(jì)元素，以及百萬(wàn)級(jí)車型的燈光配置，顯得飽滿、立體和豪華；在車身，雙拱形“雙虹腰線”貫穿車身，兼具精妙美感和“四驅(qū)”力量；整車形面具有速度和肌肉感，曲面飽滿、渾勁內(nèi)含，極具厚重感。此外，榮威Vision-E外形設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用科技性，風(fēng)阻系數(shù)鎖定在0.27，遠(yuǎn)低于現(xiàn)有市場(chǎng)上SUV的0.34Cd-0.39Cd，極大提升了跑車的速度基因。
在車內(nèi)，榮威Vision-E中控臺(tái)采用“冰川融雪”設(shè)計(jì)主題，橫向舒展的中控核心區(qū)與縱向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具寫意美感和環(huán)保主張。其中，曲面大屏可與全虛擬運(yùn)動(dòng)儀表盤信息互聯(lián)，雙巨屏實(shí)時(shí)互動(dòng)，科技感爆棚，而迎賓智能方向盤和全倉(cāng)獨(dú)立挑空式“零重力”座椅的運(yùn)用，也加劇了科技感座艙的氛圍。
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