你們只有經(jīng)歷過輪胎事故才會(huì)更關(guān)注輪胎對(duì)不對(duì)？更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換，認(rèn)識(shí)比較模糊，大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換，破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后，才不得已去更換輪胎。這種被迫的情況可以說避免了你一次又一次的遭遇危險(xiǎn)！
輪胎作為汽車的一個(gè)重要零部件，一旦出現(xiàn)問題，汽車行駛的安全系數(shù)會(huì)驟然降低。那怎樣才能避免汽車輪胎出現(xiàn)故障，輪胎何時(shí)需要更換呢？
輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有密切關(guān)系，不能一刀切的認(rèn)為多長時(shí)間就必須更換輪胎，車主可根據(jù)自己合理正確的判斷來確定是否該更換和調(diào)換輪胎。
到底什么時(shí)候換輪胎？ 不少車主認(rèn)為車開了4-5萬公里就要更換輪胎了，其實(shí)輪胎的更換與車輛行駛里程有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大，理論上車子使用的輪胎跑5萬公里就不是安全期了，需要更換輪胎。但如果你愛護(hù)車子，在比較良好的路段，不是經(jīng)常激烈駕駛，輪胎可以行駛7-8萬公里。（一切都是為了省錢！不得不愛惜輪胎。）
選擇適合自己愛車的輪胎是很重要的。常在市區(qū)跑，選擇比較軟的輪胎，提高舒適性；常在山區(qū)跑選擇比較硬的輪胎，不容易被山區(qū)特殊路況傷害車輛。
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輪胎年限到期 輪胎作為橡膠制品，一定的時(shí)間和里程消耗后，由于風(fēng)吹日曬雨淋，橡膠老化會(huì)變脆開裂，需要及時(shí)進(jìn)行更換，一般而言，輪胎的保質(zhì)期是4~5年，綜合而言，如果你的輪胎使用了3年/6萬公里，就應(yīng)該考慮是否有需要進(jìn)行輪胎更換了！
即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎側(cè)壁是最脆弱的部分，如果傷口，就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫，更有嚴(yán)重的是會(huì)引發(fā)爆胎。
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學(xué)會(huì)看磨損標(biāo)記 ， 輪胎溝槽底部會(huì)有一個(gè)磨損標(biāo)記，提醒你如果輪胎花紋磨損到低于這個(gè)位置，就必須要更換輪胎了，如不更換，輪胎的排水能力降低，車輛抓地力降低，容易出現(xiàn)失控打滑的情況。
輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用，有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。
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輪胎出意外懷孕
例如輪胎已經(jīng)出現(xiàn)鼓包，或已經(jīng)進(jìn)行了3次或以上補(bǔ)胎，破損漏氣點(diǎn)超過4個(gè)，都應(yīng)該及時(shí)更換輪胎，輪胎已經(jīng)處在一個(gè)不可靠的狀態(tài)，強(qiáng)行使用，萬一爆胎，非常影響行車安全，到時(shí)候輪轂變形了換起來更貴，花小錢省大錢，更不要拿自己的生命作為賭注！
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如何讓輪胎更耐用？ 遇上質(zhì)量差的輪胎畢竟是小概率事件，假如輪胎受損，車主應(yīng)該先檢討自己的用車方式。只要車主養(yǎng)成良好的用車養(yǎng)車習(xí)慣，就能大大提高輪胎的使用壽命。
避免原地打方向：
由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應(yīng)避免原地打方向，而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。
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避免撞擊路肩和陷入坑洞：
有些車主的停車方式比較霸氣，他們喜歡讓車騎上路肩停放。在車輛騎上路肩的過程中，輪胎會(huì)受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。路面的坑洞同樣要避開。當(dāng)輪胎碾過坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。
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避免蹭胎壁：
很多時(shí)候，蹭胎壁是在車輛靠邊時(shí)無意中造成的，可能是車主路感不佳，也可能是車主開小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。因此，車主在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。
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保持合適的胎壓：
合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專業(yè)的維修店，也可以購買胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照車輛的胎壓標(biāo)簽。
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檢測(cè)胎壓，輪胎充氣，點(diǎn)煙器取電方便快捷，操作簡(jiǎn)單
夏天不要降低胎壓：
不少車主錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。但是如果長時(shí)間不測(cè)胎壓，在溫度越高的時(shí)候胎壓會(huì)有一定的變化，記得閑暇時(shí)候測(cè)測(cè)胎壓呦。當(dāng)然現(xiàn)在很多車都配備了胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓有變化的時(shí)候記得及時(shí)調(diào)整！
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根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎：由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長使用壽命，我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調(diào)換四條輪胎的位置。
輪胎在更換時(shí)有幾個(gè)必要條件：
1.所換的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。
2.同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、花紋的輪胎(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）。
3.替換時(shí)，輪胎規(guī)格必須符合車輛制造商要求和推薦，即替換輪胎的載重指數(shù)必須大于或等于原配輪胎的載重指數(shù)，替換輪胎的輪胎速度級(jí)別必須大于或等于原配輪胎的速度級(jí)別。 4.在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。（特別雨天濕滑路面排水能力不同，導(dǎo)致抓地力會(huì)有差異）。
輪胎的安全線就標(biāo)志著車輛的生命線，而且你的小命也綁在輪胎上。輪胎爆炸的威力你也知道了。所以關(guān)于小命綁在在輪胎上，愛惜不愛惜看你自己嘍。
