汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905～1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備 1只煤油燈為后牌照燈。1945～1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應(yīng)符合相應(yīng)的光度、色度和基本環(huán)境試驗規(guī)范。
照明燈要提供良好照明，并應(yīng)盡量減少眩光。對于前照燈，為了兼顧上述兩方面要求，采用遠(yuǎn)光和近光兩種工況。遠(yuǎn)光是在前方無來車或不尾隨其他汽車時使用的遠(yuǎn)距離照明光束，由位于反射器焦點上、功率較大的主燈絲產(chǎn)生，光束方向近似水平。通常規(guī)定單燈的最大發(fā)光強度應(yīng)不小于2萬坎德拉。為了保證行車安全,遠(yuǎn)光的照明距離（發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn)障礙物的距離）應(yīng)大于實現(xiàn)及時停車的制動距離。鑒于所需要的遠(yuǎn)光發(fā)光強度約與速度的 4次方成正比，大多數(shù)國家均實行車速限制。此外，為了在遠(yuǎn)、近光工況變換時，不至于因為明暗變化懸殊而使駕駛員短時間喪失辨認(rèn)能力，因而規(guī)定：所有前照燈的遠(yuǎn)光最大發(fā)光強度總和不得超過22.5萬坎德拉。近光是在交會車或尾隨其他汽車時使用的近距離照明光束，由功率較小的副燈絲產(chǎn)生,因偏離反射器焦點和光軸,光束向下投射。為了限制水平方向以上的光束，通常在副燈絲下方裝有金屬擋光罩，這樣在垂直屏幕上就形成具有明暗陡變的光形，交會車時，來車駕駛員眼睛位于近光光形暗區(qū)內(nèi)，從而最大限度地抑制了眩光。
1962年，世界上第一只汽車鹵素?zé)魡柺?，它宣告著汽車照明告別白熾燈時代，此后的漫長歲月中，它并沒有停止進(jìn)化的腳步，始終圍繞著安全這個課題深鉆，衍生出了很多性能優(yōu)異的燈種，你知道幾個？
1 飛利浦汽車燈泡
鹵素?zé)艨梢岳斫鉃槠嚿系摹鞍谉霟簟?，靠鎢絲高溫發(fā)光，但是長期高溫會導(dǎo)致鎢升華，導(dǎo)致燈泡壁發(fā)黑，所以燈泡內(nèi)充有鹵族元素或鹵化物，用來防止其發(fā)黑。
鹵素?zé)魳?gòu)造簡單，制造成本低，所以很多汽車廠家都把它當(dāng)“標(biāo)配”，但是其亮度實在是不忍直視，微弱的黃光在黑夜之中相當(dāng)沒有存在感，好在穿透力較強，所以沿用至今。飛利浦對于照明燈具已有百余年的技術(shù)沉淀，他們將傳統(tǒng)燈罩換成了抗紫外線石英玻璃，不管是使用年限還有極限強度都高于傳統(tǒng)玻璃，并且減少了光線透出的損耗，使車燈更亮。
2 氙氣大燈
氙氣燈簡稱HID，利用氙氣等惰性氣體電離現(xiàn)象產(chǎn)生強光。能發(fā)出將近6000k色溫的正白光，亮度為鹵素?zé)舻?倍，但能耗僅為鹵素?zé)舻囊话搿?/p>
雪萊特是國內(nèi)唯一一家上市的車燈企業(yè)，憑借強大的技術(shù)力量，克服了氙氣燈啟動慢的弊病，5秒之內(nèi)車燈就能發(fā)揮最大亮度。最大功率僅為35W，大大降低了對電瓶的損耗。
3 LED大燈
LED燈是利用LED二極管發(fā)光的燈具，是車燈發(fā)展趨勢，它已經(jīng)覆蓋了車內(nèi)大部分的照明系統(tǒng)，但是由于前大燈的造價略高，所以只能在部分高配車型才能看到了。
相較于鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，LED更節(jié)能，使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)更長。但是容易受到高溫的影響，產(chǎn)生光衰現(xiàn)象。所以LED燈底部大多會帶一個散熱風(fēng)扇。
雪萊特的散熱技術(shù)可圈可點，采用散熱優(yōu)良的鋁制燈身，配合強勁的風(fēng)機，使燈具工作溫度可以維持在40幾度，減少了光衰現(xiàn)象，長期跑夜車的再也不用愁了。
4 激光大燈
說起激光大家肯定會想到毀天滅地的激光炮，但是此激光非彼激光，激光大燈的原理其實是激光二極管散發(fā)的燈光，經(jīng)過特殊處理產(chǎn)生的光線，亮度完虐其他大燈。
其具有LED大燈的所有優(yōu)點，體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于LED大燈，寶馬I8之上運用的正是激光大燈，這下知道它的大燈總成為何這么小了吧？ 目前此項技術(shù)僅掌握在“巨頭”手中，所以暫時改不了哦。
這期推薦就到這里了，下期見~
