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首頁?優(yōu)惠頭條?兒童安全坐椅

兒童安全坐椅

發(fā)布:2018-12-14來自:開著摩托打飛機

CYBEX誕生于素以高品質(zhì)制造著稱的德國。品牌創(chuàng)始人MartinPos將個人對生活的感悟融入到產(chǎn)品創(chuàng)造中,以時尚生活為主題,借鑒了歐洲工程師及設計師的專長,將設計與舒適功能融為一體,使CYBEX發(fā)展成為兒童產(chǎn)品的代名詞,并成為父母信賴的科技和時尚生活品牌。cybex SIRONA兒童安全坐椅

好在那里

對與節(jié)假日自駕旅行的,寶寶在0-4歲左右的。Sirona 反向安裝汽車安全座椅,可以減少來自正面至少80%的沖擊力,更大范圍的分散沖擊力;360°旋轉(zhuǎn)坐椅,方便兒童進出;下向安裝,帶有可調(diào)式安全墊,比較適合9-18KG的兒童;安裝時可以一健ISOFIX連接系統(tǒng)。保證安裝的正確性、安全性;并有流線型撞防護系統(tǒng)。讓假期出行方便又安全。

產(chǎn)品亮點

擁有360°旋轉(zhuǎn)調(diào)整功能,不需把座椅移除,即可方便地調(diào)整至前向或后向安裝的位置 。只需用一個簡單的按鈕,把座椅轉(zhuǎn)向一側(cè)就可以讓寶寶便捷進出汽車了。Sirona可通過汽車的ISOFIX連接系統(tǒng)來固定。裝在前面的反撞板在一個正面沖撞的情況下,有助于吸收它對頭部的撞擊力,并提供超強的穩(wěn)定性。該技術(shù)可減少安裝錯誤,提供保護作用。發(fā)生碰撞時,撞擊力會直接轉(zhuǎn)移至底座,同時激活汽車和安全座椅的安全功能,從而在碰撞初始階段即分散其沖擊力。

伸縮式流線形側(cè)撞防護系統(tǒng),可按座椅的位置和車輛的類型獨立調(diào)整,并可吸收側(cè)面的撞擊力,保護寶寶的頭部和肩部。當年齡較大的小孩可以前向安裝并配合前胸安全護枕使用,保護寶寶的脖子和頭部位置。

品牌介紹

CYBEX誕生于素以高品質(zhì)制造著稱的德國。品牌創(chuàng)始人MartinPos將個人對生活的感悟融入到產(chǎn)品創(chuàng)造中,以時尚生活為主題,借鑒了歐洲工程師及設計師的專長,將設計與舒適功能融為一體,使CYBEX發(fā)展成為兒童產(chǎn)品的代名詞,并成為父母信賴的科技和時尚生活品牌。

Kiwy 諾亞兒童安全坐椅

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全新設計的Kiwy Noah SF012 帶 Q-Fix兒童安全座椅是專門為新生兒至體重25kg的寶寶設計研發(fā)的。多方面的安全性能和獨特的意大利設計特點;通過安全帶鎖定裝置可以反向安裝固定該兒童安全座椅。座椅可以傾斜45度,這是對新生兒專門設計。柔軟的新生兒內(nèi)墊適用于新生兒至體重8.5kg的寶寶,提供更多的舒適和固定點。當寶寶9-25kg的時候,可以正向安裝該兒童安全座椅。當正向安裝時,通過Q-Fix適配器和您汽車上的Isofix錨點相連接。這樣可以直接和更安全的和汽車固定在一起。一旦您的寶寶體重到達18kg后,您將不會再需要5點式安全帶。您可以將其座椅變成適用于年齡在組別,并通過三點式安全帶固定。在長途旅行過程中,您的寶寶也會感到十分舒適。3D的防過敏的Hi-Tech表面材質(zhì)可提供很好地空氣循環(huán)流通。柔軟的記憶海綿可以確保舒適的躺姿和坐姿。

產(chǎn)品細節(jié)

全新設計專為新生兒至體重為25kg的寶寶設計;反向安裝至18kg體重福寶;正向安裝檔9-25kg體重寶寶;為新生兒設計的傾斜角度45度,可以安心睡覺及活動空間;五點式可調(diào)節(jié)安全帶并可調(diào)節(jié)頭枕,可以隨意調(diào)整到自己要活動的舒適的位置;AIR-GO-良好的空氣流通系統(tǒng),長做也不會悶熱的感覺;SAS:記憶性海綿提供更舒適的坐姿和躺姿更好的保護兒童的背部;SIP-提供側(cè)面防撞保護,能更好的保護兒童的安全;Q-Fix:Isofix固定系統(tǒng)讓您正確安裝正反向。

品牌介紹

Kiwy是歐洲汽車兒童安全座椅制造商segrall旗下的品牌,是歐洲兒童安全座椅品牌之一,總部位于意大利愛米利婭。Kiwy不僅擁有擁有國際專利SA-ATS吸能系統(tǒng),能在傳統(tǒng)吸能系統(tǒng)安全性的基礎上再有效降低30%沖擊力,更好地保護寶寶的安全;還擁有可伸縮固定支架,連接汽座與座椅,配合ISOFIX接口或汽車安全帶形成三點固定,穩(wěn)固加倍更牢靠,始終堅持意大利設計,意大利制造,意大利生產(chǎn),完美地傳承了意大利工匠精神。

graco 兒童安全座椅

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安全座椅的優(yōu)勢就在于,年齡段跨度大,兩種安裝方式可滿足不同體重兒童使用,使用周期可達10年以上,從出生到大童,中間節(jié)省更換安全座椅的成本。后向安裝(反向安裝)可滿足0-13kg的兒童使用,前向安裝可滿足9-18kg的兒童使用,收納5點安全帶可滿足15-36kg的兒童使用。承重最大可達36kg,是一般安全座椅的2倍,也是行業(yè)獨樹一幟的。其他方面:坐墊可以單獨機洗,頭靠調(diào)整有10個檔位,4段傾斜角度,兒童乘坐更舒適,還有側(cè)邊防護功能。

產(chǎn)品細節(jié)

按兒童不同的體重來選擇裝置,新生兒至1歲左右,體重在0-13KG的可以使用后向安裝;在1歲至4歲,體重在9-18KG的可以使用向前安裝;在3歲-12歲,體重在15~36KG的,可以使用輔助型學童用座椅,三向合一,適用不同的年級段。柔軟型觸感坐墊,支撐新生兒期寶寶未發(fā)育成熟的腰部和臀部;反向3個檔次,可以讓寶寶睡覺、躺臥、玩耍;可以使用汽車自帶安全帶進行反向安裝或再加LATCH連接帶進行正向安裝。4段背靠角度調(diào)節(jié)、10段頭靠高度調(diào)節(jié),寶寶乘坐更舒服。

品牌介紹

GRACO作為美國Newell RubbermaidTM集團下的一家公司,成立于1942年,在全球范圍內(nèi)擁有1,500家合資合作單位。葛萊將安全、實用、便捷及創(chuàng)新融合于產(chǎn)品研發(fā)設計之中,實現(xiàn)了汽車安全座椅與推車的整合使用,開創(chuàng)了嬰兒出行用品的新紀元,為爸爸媽媽們帶來了無限便捷。

RECARO 兒童安全坐椅

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這 款RECARO Young Sport Hero 兒童安全座椅,2015年推出的RECARO Young Sport 大黃蜂升級款,被稱為大黃蜂2代,相較1代,座椅增加了ACS 空氣循環(huán)系統(tǒng),保證及時夏天也能使寶寶的座椅干爽透氣,不會捂出痱子;增寬了ASP側(cè)面安全保護系統(tǒng),保護范圍更大,提高更多安全性。座椅肩帶方面也做了 加寬加厚的更改,更有效的吸收沖擊力,避免撞擊。

產(chǎn)品細節(jié)

Recaro young sport是采用安全帶固定的設計,所以也是所有車型都通用的。這個對于沒有isofix接口的汽車來說是最合適的;5點式安全帶,可護寶寶身體,5檔高度調(diào)節(jié),隨寶寶的長大隨時可以調(diào)節(jié),適用于9個月-12歲的兒童,跨度比較大,經(jīng)濟實惠。

品牌介紹

RECARO 瑞凱威是來自德國的安全座椅品牌,其高包裹性安全座椅出現(xiàn)在保時捷、法拉利、寶馬M系列等各類高性能跑車之中,憑借著其多年的安全座椅設計經(jīng)驗,其在兒童安全座椅方面也有著不俗的表現(xiàn)。

AILEBEBE 兒童安全坐椅

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這款兒童安全座椅,屬于基礎款,360度旋轉(zhuǎn)座椅,抱放孩子非常方便,解放母親的雙手,三階段坐姿調(diào)節(jié),給寶寶更舒服的乘坐體驗。座椅的靠墊也可以按照年齡調(diào)節(jié)高度。適合與0-4歲的兒童,最大承重量在18kg。

產(chǎn)品細節(jié)

360度旋轉(zhuǎn),媽媽不用低頭彎腰,適用于0-4歲兒童;靠背有S型設計,可以降低慣性或反彈力對寶寶背部的碰撞力。手背靠,使用了透氣性的聚安脂材料,可以很好支撐寶寶頸部;椅背做了多孔,通氣性好;0-10個月的寶寶使用反向安裝,給新生兒很好的保障。三檔自由可調(diào)節(jié),按寶寶在車內(nèi)的狀態(tài)進行調(diào)節(jié)。

品牌介紹

AILEBEBE是日本汽車用品綜合制造商CARMATE旗下的兒童安全座椅品牌。AILEBEBE的產(chǎn)品是由相當熟悉汽車的工程師設計而成的,在日本的口碑很高,曾在日本人氣雜志中被評為安全座椅NO.1品牌,也獲得過GOOD DESIGN設計大獎。

TAKATA 兒童安全坐椅

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日本原裝進口,適用于3-12歲學齡款安全坐椅,采用3D網(wǎng)絲材料,透氣性好,一年四季舒適性都很好;高田座椅是國家首批通過3C認證的座椅之一,TAKAT品牌更是國家安全座椅標準制定的參與者。可伸縮ISO-FIX接口也是比較安全的連接方式。有獨特的可折疊設計,方便收納,節(jié)省空間。

產(chǎn)品細節(jié)

頭部使用吸震的蜂巢材料,減少沖擊力對寶寶的頭和肩部的負壓力;肩部做了縮緊裝置,可以固定安全套,可以起到雙重保護的作用;椅背上做了身高的標識,可以按孩子的身高來調(diào)節(jié)靠背;ISOFIX安裝做了色標提示,能保證正確的安裝方式。

品牌介紹

高田(TAKAT)創(chuàng)始于1933年,主要從事紡織品的生產(chǎn)。1950年,高田研發(fā)機動車安全帶。其后先后研發(fā)安全氣囊、兒童安全座椅等產(chǎn)品。隨著汽車時代的到來,為了減少交通事故的傷亡人數(shù),高田不斷研發(fā)并改善機動車安全裝置,早在1977年,高田已在日本首先全面生產(chǎn)和銷售兒童安全座椅,致力于"成就交通事故零死亡的社會"的夢想。