在這世界迷人的感召下，愈來愈多的旅行者們選擇奔赴世界各地去看看一看那曾經(jīng)的山高水遠(yuǎn)，亦或是那片難以橫亙的海洋。
在如此之大的世界中探索，行李既是保管物品的重要載具，亦是我們得以旅行的根本基礎(chǔ)。因此，一件可靠的行李箱便是我們的第一道心理防線，第一個(gè)旅途上的忠實(shí)伙伴。小編今天就從最基礎(chǔ)的兩個(gè)方面講起，希望能讓大家了解一些關(guān)于行李箱的基礎(chǔ)知識(shí)。
了解材質(zhì)，箱體質(zhì)地更加放心
早期的行李箱，一般是由藤條，皮革，或者膠布，捆綁纏繞在鋼制框架上，上面安有簡單的手提把手，這種簡易的拉桿箱不僅材質(zhì)簡陋，無法保護(hù)行李箱內(nèi)的物品不被損壞，而且只能提著走，也大大增加了人們使用行李箱時(shí)消耗的體力。后來，人們講行李箱進(jìn)行改良把它演變成為硬殼的，但這還只是一只沒有輪子的沉重皮箱。
國際行李箱品牌Lojel擁有超過26年的旅行箱設(shè)計(jì)歷史。這款行李箱在保持輕便的同時(shí)提高安全性，研發(fā)出的獨(dú)特鋅合金TSA海關(guān)鎖一上鎖便能連動(dòng)兩組鎖芯，使旅途更加便捷。
這種箱子對(duì)于經(jīng)常需要出差的空乘和飛行員來說，簡直是一種苦難，于是，美國有一位飛行員，自己改進(jìn)了這種新式的箱子，也就是現(xiàn)在我們使用的拉桿箱的雛形。從此以后，這種帶輪子的行李箱一直得以沿用，雖然輪子如今已經(jīng)變成了更加易于拖拽的四面萬向輪，但是行李箱的多種材質(zhì)依舊被保留和改良，供各種不用需求的客戶挑選。那么，對(duì)于行李箱的材質(zhì)，我們應(yīng)該如何挑選呢？
選擇硬殼箱還是軟殼箱？
軟箱材質(zhì)多為帆布、尼龍或皮革等，在重量上有箱體較輕的優(yōu)勢。但是與之相對(duì)的，失去了堅(jiān)硬外殼的保護(hù)，行李箱中便不再適宜存放貴重或易碎物品，抗壓性能較差。
而硬殼箱雖然自帶重量，卻能在擠壓的運(yùn)輸途中用自己的堅(jiān)硬外殼更好地保護(hù)物品。市面上硬殼箱的材質(zhì)多為pc、pp、鋁鎂合金材質(zhì)等，都能夠起到抗磨和抗壓的作用。
四點(diǎn)式安全鎖的獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)，除原有鎖組外再加配一組安全鎖，更加固保護(hù)箱體兩端，使行李在運(yùn)輸途中更加安全穩(wěn)定。四組安全鎖牢牢守護(hù)行李安全，不給賊人可乘之機(jī)，讓旅途過程中一路踏實(shí)安心。
常見的PC材質(zhì)
PC作為在世界范圍內(nèi)廣泛使用的材料，具有優(yōu)良的強(qiáng)度和耐刮性，是如今非常流行使用與行李箱上的一種材料。
用它制成的行李箱自重較輕，變形后更易恢復(fù)，色彩相較于鋁鎂合金材料來說更加豐富，極受年輕人的喜愛，色彩絢爛的行李箱便是彰顯個(gè)人個(gè)性的一塊招牌。不過也因容易變形，其抗壓程度不如鋁鎂合金。
這款旅行箱使用了鋁框加固的設(shè)計(jì)，在減輕重量的同時(shí)更巧妙提高了行李箱的硬度和強(qiáng)度。表面起伏波浪紋的設(shè)計(jì)不僅減少了運(yùn)輸途中對(duì)箱體的損耗，還能將外力撞擊化于無形，抵抗一切箱體變形的可能，給予私人物品更體貼安全的保護(hù)。
廣泛使用的鋁鎂合金
近年來被廣泛使用于行李箱中，因其優(yōu)良的抗腐蝕性和抗擊壓性等特點(diǎn)被消費(fèi)者們所青睞。雖然自重較大，但是比起其他材質(zhì)來說更加抗擊壓，適宜應(yīng)付中轉(zhuǎn)較多的長途旅行。鋁鎂合金強(qiáng)大的抗壓特性足以讓它單獨(dú)制成箱體，或是和其他材質(zhì)組合在一起，成為支撐行李箱強(qiáng)度的大梁。
高標(biāo)號(hào)鋁合金材質(zhì)拉桿搭配上窄框結(jié)構(gòu)的鋁框，防撞系數(shù)更加升級(jí)。降低拉桿搖晃度，避免了旅途中手提行李時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的磕碰情況。鎂鋁合金的窄框如同一把堅(jiān)固的大鎖鎖住了箱體，其增添的強(qiáng)度和抗沖擊性使行李箱更加可靠，安全系數(shù)更強(qiáng)。
如果說過于商務(wù)化的鋁合金行李箱過于平淡，沉悶。那么包邊的復(fù)古鋁合金行李箱顯得更加年輕化，它的外形參照了50年代英國復(fù)古皮箱的包邊設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)有效的減少了對(duì)皮箱邊緣的磨損，使得皮箱更加耐用。
根據(jù)情況選擇合適鎖匙
鎖，幾乎和私有制同時(shí)誕生。行李箱上的鎖也在不斷地適應(yīng)人們的需求，進(jìn)化出不同的種類。從普通的按壓式鎖扣到復(fù)雜的安全鎖，種類繁多的鎖扣讓人目不暇接。而當(dāng)鎖跟旅行安全緊密掛鉤到一起時(shí)，鎖，就更是成為了購買行李箱的一個(gè)重要考量因素。
到20世紀(jì)末期，隨著行李箱的不斷改良與完善，人類才將密碼鎖與行李箱巧妙的結(jié)合在一起，從日，有一偉大的發(fā)明產(chǎn)生了。
市場在短短的幾十年摸索中發(fā)明了幾種主流的鎖類，在不同類型的旅途中，我們又該如何選擇呢？跟隨著小編一同來認(rèn)識(shí)一下吧！
1、拉鏈?zhǔn)芥i扣
使用者需要撥動(dòng)密碼盤密碼來撥出拉鏈，而無從知道密碼的外人便無法打開箱體。但這點(diǎn)防盜性能亦是一把雙刃劍，有兩個(gè)重大的缺陷：一是當(dāng)使用者忘記密碼時(shí)，即意味著箱子本身無法再開啟使用。二是當(dāng)通過海關(guān)時(shí)，無從知道密碼的海關(guān)人員只能通過破壞箱體來開啟箱子。因此近年來，單一的拉鏈?zhǔn)芥i扣便逐漸被海關(guān)鎖所取代，或與海關(guān)鎖合并，兩者合二為一。
2、新型復(fù)合鎖類
為了跟隨著使用者踏遍世界每個(gè)角落，適應(yīng)各種不同的環(huán)境，鎖的類型也在不斷地推陳出新。為了對(duì)抗可能出現(xiàn)的劇烈顛簸，新升級(jí)的獨(dú)特鎖扣開始穿上了各式各樣新的“戰(zhàn)甲”。例如增加一組新的鎖扣，亦或是加上一層翻蓋，保護(hù)重中之重的密碼盤。
ITO行李箱以簡約獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高度的性價(jià)比深受廣大消費(fèi)者的喜愛，創(chuàng)新的功能性”pebble“翻蓋密碼TSA鎖，以獨(dú)特的翻蓋設(shè)計(jì)更好保護(hù)了拉鏈頭的私密性和安全性。
3、TSA海關(guān)鎖
TSA海關(guān)鎖亦俗稱關(guān)鎖，主要流通于美國，但現(xiàn)今在美國以外的40多個(gè)國家和地區(qū)也可以使用，因此當(dāng)今的行李箱多用海關(guān)鎖，以方便旅行者們來往于各個(gè)國家之間，也便于各國海關(guān)檢查是否攜帶有危險(xiǎn)物品。
此款行李箱在四周轉(zhuǎn)角處加上堅(jiān)硬的鋁合金金屬包角固定，安全系數(shù)大大提高，牢牢加固的外部完美防備行李中轉(zhuǎn)途中可能遇到的暴力拆卸。杜絕了箱體轉(zhuǎn)角出現(xiàn)變形的一切可能。
